ستنضم فولفسبورج؛ أكبر مصنع لفولكس فاجن في ألمانيا رسميًا الآن إلى Emden و Zwickau في إنتاج سيارات ID. ومع ذلك، فإن الاختلاف هو أن المنشأة الأكبر ستظل تصنع سيارات ICE مثل Golf التي تنتجها الآن “لسنوات عديدة قادمة”.
ومع ذلك، لا يزال يتعين على 22000 من موظفي المصنع تعلم كيفية صنع السيارات الكهربائية، وهنا يأتي دور “eMotionRoom”. وهو نوع جديد من التثبيت الذي أثبت شعبيته بين أولئك الذين حصلوا على إعادة تدريب مماثلة في Zwickau، ربما لأنها تتم في مجموعات صغيرة من 4 وتحاكي تنسيق غرفة الهروب.
تعد تجربة التعلم المبتكرة جزء من دورة يمكن إكمالها في يوم واحد ويتم الترويج لها لإلهام أعضاء فريق الإنتاج لبناء سيارة كهربائية جديدة.
سيتم تنفيذ هذا العمل على أحد أحدث خطوط فولفسبورج، والتي ستبدأ في رؤية ID.3 المصنوع إلى جانب سيارات أخرى مثل ” Tiguanالجديدة”.
وذكرت فولكس فاجن أيضًا عرضًا طرازًا آخر يعتمد على MEB؛ سيارة دفع رباعي تم تصنيعها أيضًا للمصنع الرئيسي.
تعتزم فولكس فاجن إنفاق ما لا يقل عن 460 مليون يورو (~ 490 مليون دولار أمريكي) في عملية التجديد الجزئي بحلول عام 2025، وهو استثمار من المقرر أن يحافظ على الوظائف في فولفسبورج مع منح ميزة تنافسية للمصنع من حيث استخدام السعة على مدى السنوات العشر القادمة.
